朝4:30に起床し、録画しておいた「カーグラフィックＴＶ」とＮＨＫの「おはよう日本」を観ながらエリートのクロノで固定ローラー４５分。
- １５分負荷レベル１で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは８５回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル３で＋アウター・１７Ｔで２分間シッティング、１分間ダンシングを交互に。ケイデンスは５３回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル２で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは７３回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
朝から雨模様なので朝ローラー。
「カーグラフィックＴＶ」は珍しいオートバイの試乗会レポ。
従来ある他局のオートバイ番組がどちらかと言うとオートバイに乗る「ソフト面」寄りの内容が多い中、完全にハード面に特化した内容だった。
田辺氏がBMW R nineTに付いていたオプションのアクラ管の音にいたく感心していたが、アクラ管の音って確かにいいんだよなぁ。
松任谷氏の原付きはおろか自転車も乗っていないんじゃないかと思われる発言と田辺氏のカウンターのコメントの落差に笑った。
最新のオートバイ事情を知らない人はああいう風に思うんだろうなぁ。
