朝早く起床できなかったので、午後になってから軽く乗る。
ついでに久しぶりに一号機改で乗っていく。
コースは彩都～泉原～茨木高原ＣＣの往復。
- 走行時間：1時間16分 走行距離：25.8km
- 平均心拍：133 最高心拍：176
- 消費カロリー：782Kcal 獲得高度：595m
- 平均気温：27度 最低気温：23度
平日の間の蓄積疲労があるので明日集中的に走るつもりで今日はアップがわりに裏霊園往復。３号機の印象が残っているうちにチェーンステーの強い一号機改との比較を行っておきたかったのだ。
低めの心拍からスタートして彩都より上っていく。昼過ぎなので多くの帰宅途中のローディとすれ違う。明らかに先週より今日の方が体力はあるのだが茨木高原ＣＣへの激坂では１号機改よりも３号機の方がよく進む。踏み具合からしても一号機改の方が硬いのに３号機の方が踏み出しが軽くスカスカ上っていく感じ。一号機改の方がわずかながらクロモリテイストが残っている。
一号機改はスカピンばりの２重チェーンステー、クロモリストレートフォークという仕様で直線や緩斜面でのちょっとした加速などの追従性に秀でているのだがこうした激坂では２号機や３号機の方が明らかに上れる。設計の妙か。
そんなことを感じながらお家から46分程度でゆっくりと茨木高原ＣＣの入り口で折り返して帰宅。今日は午後の方が天気が良かったようだ。
明日は早朝より先週黒雲に阻まれた西峠～篠山往復コースの予定。
