雨が完全に上がった１０：００過ぎより二号車で出撃。
勝尾寺ＴＴ後、いったん帰宅してから亀岡往復。
コースは西国街道～西田橋～勝尾寺～高山～423号～山麓線～西国街道、
西国街道～上福井～上音羽～４２３号～亀岡～６号～７３３号～清阪峠～上福井～西国街道
- 走行記録：4時間28分 走行距離：110.1km
- 平均心拍：135 最高心拍：184
- 消費カロリー：2806Kcal 獲得高度：1510m
- 平均気温：20度 最低気温：16度
気温が上がってきたので筋トレ＋ＬＳＤペースでの高ケイデンスロング走の練習より通常モードの練習に切り替える。
今年最初の勝尾寺ＴＴへ。結構北風が強く、向かい風基調だがかまわずアタックを実施。ギヤを最初39-17Tからはじめ、１９Ｔから２１Ｔの間で斜度変化に合わせて切り替えながら上る。途中の三叉路までは９分４秒、ゴールの横断歩道前まで24Tまで落としてダンシングしてゴール、タイムは１４分７秒。初回にしてはまずまずか。
高山まで心拍１５０程度の回復レベルで上った後、４２３号まで下った後、どうもエクテンションバルブの締め込みが緩かったらしく嫁さんのWH-7801Cの後輪がスローパンクしていることに気づく。手持ち工具でペンチを持ってないのでとりあえず４２３号を下って帰宅後、エクステンションバルブを締め込み、空気を入れ直して再スタート。
時間も下っているので亀岡往復へ。上音羽までいつものギヤではなくケイデンスとフォームを意識して上る。心拍は165前後、ケイデンスは７５－８０回転／分程度を維持して上り、消防署のところからスパート。上福井から上音羽まで２５分３０秒程度でだった。
４２３号へ下ってそのまま亀岡へ北上し、６号を田能へ上る。ここの上りはイーブンペースでの上りの練習にちょうどよい。ここでもさきほどと同様、ケイデンスとフォームを優先し、回して上りフォームが崩れない上限のギヤで上る。この冬Ｓ・Ｆ・Ｒに力を入れていたおかげで体幹・脚力がアップしており、かなり重めのギヤでもフォームが崩れることなく回すことができている。
なんなく堅田トンネルまでの上りをこなし、７３３号を下って清阪峠を上って帰宅。
気温も高くなり、いよいよ本格的な登坂練習の再開だ。
