朝4:30に起床し、録画していた「MotoGP チェコGP」のMotoGPクラス決勝を観ながらエリートのクロノで固定ローラー４５分。
- １５分負荷レベル１で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは８５回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル３で＋アウター・１７Ｔで２分間シッティング、１分間ダンシングを交互に。ケイデンスは５３回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル２で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは７３回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
日曜日の放送をLiveで観ていたのだが、レース終盤になって上位に上がってきたバズやラバティの動きを再確認するために観てみた。
少なくともリアにハードのレインタイヤを履いた選手は残り10周ぐらいから顕著にペースが上がって順位がぐんぐん上がってきていたが、前後ソフトレインタイヤのラバティもほぼ同じように上がってきていた。
バルベラも前後ソフトレインタイヤで終始トップグループに居たが、ラバティも乗っているドゥカティのGP14機は雨天コンディションだと扱いやすいのだろうと推測される。
