朝4:30に起床し、録画していた「MOTORISE」とNHKのおはよう日本を観ながらエリートのクロノで固定ローラー４５分。
- １５分負荷レベル１で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは８５回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル３で＋アウター・１７Ｔで２分間シッティング、１分間ダンシングを交互に。ケイデンスは５３回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル２で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは７５回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
「MOTORISE」は茨城までの短距離ツーリング。焼き芋屋さんとか霞ヶ浦のそばの道の駅でナマズのハンバーガーを食べていた。
使っていたオートバイがYAMAHAのYZF-R25と我が愛車と同じCBR600RRだったのだが、車格がほとんど変わらないのにびっくりした。
最近よく路上でもすれ違うことが多くなってきたYAMAHAのYZF-R25だが、確かに大きいなー、と思っていたが並走して走っているところを見ると大きさがほとんど同じに見えた。
逆に考えると高速道路など使った場合の安定性など考えるとあれぐらいの車格が必要なのかな、とも思える。
オートバイに乗っている中野真矢氏の腕が番組後半では突っ張り気味になり、手で上体を支えていた。前傾姿勢を支えるだけの体幹の筋力が無いのだろう、と見て取れた。
技量と体力とは別物なのだな、と思わせるシーンだった。
