朝４；３０に起床し、録画しておいた「カーグラフィックＴＶ」とＮＨＫの「おはよう日本」を観ながらエリートのクロノで固定ローラー４５分。
- １５分負荷レベル１で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは８６回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル３で＋アウター・１７Ｔで２分間シッティング、１分間ダンシングを交互に。ケイデンスは５４回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル２で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは７５回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
カーグラフィックＴＶはケーターハム特集。スズキの軽のエンジンを乗っけたセブン１６０とＲＯＡＤＳＰＯＲＴＳ２００の比較試乗。
当初発表された価格から大幅にセブン１６０は上がったようで幌とかコミコミで４２０万円強。それまでのベーシックモデルだったＲＯＡＤＳＰＯＲＴＳ２００と同条件で１００万円ぐらいしか差が無いので、わざわざセブン１６０を選ぶメリットはないかも。
幌付きの状態からの松任谷氏の乗り降りシーンは笑ってしまった。あれでは実際に購入した時乗り降りが大変そう。
