朝０９：３０より三号機にて出撃。
コースは西国街道～上福井～泉原～裏霊園～表霊園～高山～４２３号～７３３号～４３号～清阪峠～西国街道
- 走行記録：2時間43分 走行距離：61.6km
- 平均心拍：137 最高心拍：177
- 消費カロリー：1743Kcal 獲得高度：1180m
- 平均気温：16度 最低気温：12度
通勤の車が途絶える時間までまって出撃。今日は筋トレコース。南風が強い。追い風基調だ。
いつものように西国街道から上福井までのアプローチを39-19Tで110回転/分で回してアップ。心なしか昨日の一号機改や二号機より回しやすく120回転/分を超えることもしばしば。
上福井から泉原までを39-19Tでスタート、清渓出張所の三叉路で17Tにアップし裏霊園の入り口まで上った。気温が高いせいか上福井からの上りは19Tでは軽すぎ、上りなのにケイデンスは90回転/分ぐらいで回していた。泉原からはいつもの17Tでちょうどよい負荷。40回転/分程度でちょうどS・F・Rで使うぐらいのケイデンスである。
泉原から裏霊園もいつもの39-19Tではじめて途中の平坦路から17Tにアップ。先週の一号機改ではえらく苦労しながら上ったのが嘘のようにスムーズに上れる。一号機改で感じた力が逃げていく感じがこの三号機ではまったくなくダイレクトに踏力が推進力に変わっていくような感じがする。この裏霊園でも40回転/分程度で冬季の間まさにS・F・Rをこの霊園の激坂でこなしていたことになる。
表霊園もいつもの39-16Tではじめて途中より15Tに。先週一号機改で苦労したのが嘘のように楽に上れた。ブリッジを切断する前でも多少なりとも力の逃げる感じが一号機ではしていたのだがこの三号機ではそういう感じはまったくない。
設計の差はかくも大きい、ということか。
霊園を表・裏とこなした後は733号経由で46号に出て清阪峠を上って帰宅。終始強い南風のせいか下りでもガンガン踏みながら下って帰った。気温が高く、快晴の中、春らしく花のにおいにあふれた中の気持ちのよいライドだった。
今年は去年の二の舞を踏まないよう、パワーと基礎代謝アップをまず第一に考え体重は二の次として練習していくつもりだ。
明日は仕事、明後日は早起きできたら美山往復、できなくても周山往復ぐらいは走るつもり。
