朝4:30に起床し、録画してあった「カーグラフィックTV」を観ながらエリートのクロノで固定ローラー４５分。
- １５分負荷レベル１で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは８８回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル３で＋アウター・１７Ｔで２分間シッティング、１分間ダンシングを交互に。ケイデンスは５６回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル２で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは７６回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
カーグラフィックTVはロールスブランドのミニとアストンブランドのＩＱのレポ。豪華な内装と走行感のギャップに戸惑う松任谷氏の様子が面白かった。これらの車こそ、福野礼一郎がブランドの世紀で言っていたことそのもので、既成の製品にブランドのガワをおっかぶせた商品そのものだろう。しかし、内装が豪華なだけのミニやＩＱに５００万もの大金をポンと出す人間がhントにいるのだろうか？
２台の小さな高級車の後ろに置いてあるアストンマーチンのＤＢＳがやたらとかっこよく見えた。あの車は確かにかっこいい。
アストンのＤＢＳに貧弱な内装をつけてトヨタブランドで４００万ぐらいで売ってしまう、というのはどうだろうか？ 逆ブランド効果で以外といっぱい売れそうな気がするが。
