朝4:30に起床し、録画しておいた「カー・グラフィックＴＶ」と「TopGear」のシリーズ２０－２の後半を観ながらエリートのクロノで固定ローラー４５分。
- １５分負荷レベル１で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは８６回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル３で＋アウター・１７Ｔで２分間シッティング、１分間ダンシングを交互に。ケイデンスは５３回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル２で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは７５回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
カー・グラフィックＴＶはポルシェ９１１ターボの最新モデルのインプレッションのはずが、なんだか昔話に終始して最新モデルのインプレッションはちょっとだけで肩透かしな構成で面白くなかった。
「TopGear」の後半でやっていたタクシーレースとＢＢＣ放送センターでのトライアルバイクとフリーランナーのレースは面白かった。
まったく趣向が違う車の番組を続けて見ると、製作した局やお国柄、出演者のキャラの違いなどが際立って見えるので、なかなか面白い。
