帰宅後、FIM スーパーバイク選手権第五戦 モンツァを観ながら固定ローラー４５分。
- １５分負荷レベル１で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは８２回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル３で＋アウター・１７Ｔで２分間シッティング、１分間ダンシングを交互に。ケイデンスは５６回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル２で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは７６回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
何気につけて観だしたモンツァのスーパーバイク選手権、以外とおもしろかった。やっぱり最近は４輪のレースより２輪のレースの方がおもしろいな。モンツァはいつ見てもきれいなサーキットだ。実はたくさんの死者が出ているところとはとうてい思えない、おちついたいい雰囲気のあるところだ。
新しいレガシィが出た。ＢＧ５が好きだった人には私も含めておおむね評判が良くない。多分売れないだろう。大はしゃぎして作ったジェミニの最終モデルが大コケして乗用車から撤退するハメになったいすずの二の舞になるのではないだろうか。
クライスラー、フォードつながりでゲトラグのＤＣＴが新しいマツダのアクセラに搭載されればいいのにな。
乗鞍の入金、そして宿の手配が完了した。これで今シーズンのレースのエントリ関係は終了だ。
