朝4:30に起床し、録画しておいた「MOTORISE」と「Top Gear」を観ながらエリートのクロノで固定ローラー４５分。
- １５分負荷レベル１で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは８６回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル３で＋アウター・１７Ｔで２分間シッティング、１分間ダンシングを交互に。ケイデンスは５６回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル２で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは７６回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
MOTORISEは自衛隊の偵察部隊への体験入隊レポの続き。不整地走行練習メイン。中野真矢はホンダのＣＲＬ２５０Ｌ、古澤恵はヤマハのトリッカーに乗っていたが極低速での取り回しは明らかにトリッカーの方が使いやすそうだった。取り回している様子をテレビで観ていて受ける印象だけだが、ＣＲＬ２５０Ｌは車格に対してアンダーパワー、つまり車体が重すぎるのではないだろうか、という印象を受けた。
トリッカーにはTY-S外装キットというのがあるのだが、タンクにかぶせる外装じゃなくてガソリンタンクをもう少し実際に容量を増やしてくれるキットだったらいいのになあ、とオートバイを買う前に色々調べていた時に思った事を憶えている。
