朝4:30に起床し、録画していた「カーグラフィックＴＶ」とNHKの「おはよう日本」を観ながらエリートのクロノで固定ローラー４５分。
- １５分負荷レベル１で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは８４回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル３で＋アウター・１７Ｔで２分間シッティング、１分間ダンシングを交互に。ケイデンスは５５回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル２で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは７６回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
カーグラフィックＴＶはカレラＧＴの特集の再放送。
カレラＧＴが発表されて５年も経った２００９年になって、ようやく個人の所有者を借り出しての試乗と相成ったようだ。
取材時の伊豆のＣＳＣも路面はハーフウェットだったようで、おっかなびっくり乗ってる割りには車のことはべた褒めという、いつもの辛口な論評はどこへやら、といった内容だった。
高級なスーパーカーを飛行場で派手に乗り回して魅せて、その後ツボを抑えてけなすトップギヤにはまだまだおよびそうもない。
