朝６：１０より３号機＋アンブロ・クロノ手組にて出撃。思うところあって急遽コンパクトドライブをはずして９Ｓ時代のノーマルドライブ、ＦＣ－６５００、１６７．５ｍｍを取り付けた。今まで付けていたのはＦＣ－Ｒ７００の１７０ｍｍ。
コースは西国街道～上福井～上音羽～４２３号～堀越峠～ひいらぎ峠～３７２号～４５２号～４５３号～～園部～２５号～千代川～４０７号～亀岡～東別院～４６号～清阪峠～大岩～上福井～西国街道
- 走行記録：4時間15分 走行距離：104.1km
- 平均心拍：127 最高心拍：180
- 消費カロリー：2405Kcal 獲得高度：985m
- 平均気温：28度 最高気温：36度
腰が疲労していたので園部までのＬＳＤ走とした。
心拍１５０拍前後、３９Ｔ×１９－２１で上り、４２３号、堀越峠、ひいらぎ峠を経て３７２号へ。ここで３人組のローディに抜かれるが思ったほど差が広がっていかないので追いかけて後ろに付かせてもらった。我々は園部へいくので４５２号の分岐で前に出て右折していったところ、３人組もついてきた。４５３号まで前を引いたが４５３号からはまた３人組の方が前に出た。船阪まで付き位置で走ったがさすがに悪いので船阪からは離れて見送ってゆっくり園部まで走った。
園部のコンビニで補給後、２５号を千代川を経て亀岡へ。帰路の途上、野生のイチジクが自生している場所があるのだが今日通りかかってみると三分の一ぐらい熟れていたのでアリやスズメバチと争いながら一つ二つイチジクを食べた。
中途半端に果実を食べたので果物をもっと食べたくてたまらなくなり、嫁さんと果物談義をしつつ亀岡から東別院を上った。腰がほぐれてきたのでほぼ全開、アウターで上る。給水所あたりからはアウターのままダンシング。心拍１８０拍まで上げた。
４６号を南進していると後ろからローディの集団が近づいてきた。後ろに付かれたが我々は清阪峠へ向かうので峠の入り口の三叉路で手信号を出して右折していくと後方の集団もいっしょに曲がってきた。ぞろぞろ引き連れて走るのはかなわないので清阪峠もアウター・ダンシングで全開で上る。ピーク手前まで来て振り返ると嫁さんしかいなかったので一安心してペースを緩める。
このピーク手前の緩斜面はいつもアウターでのスルーギヤでのシッティングでの加速を嫁さんと競って遊んでいるのだが２号機より固い３号機だとさらに踏み切れずまた負けてしまった。
今回ＦＣ－Ｒ７００からＦＣ－６５００に変更してノーマルドライブに戻してみたところ、ＦＣ－７８００を含め現行シマノのクランクよりはるかに柔らかく感じラクに踏むことができた。
現行のシマノのクランクは硬いカーボンフレームと合わせると上りでは踏み負けていたので旧型のクランクでしかも１６７．５ｍｍのクランクの方が硬い３号機には柔らかいホイール、柔らかいクランクで逃げ場を作っておいた方が快適に上ることができるようだ。
