朝７：３０分より二号機にて出撃。
- 走行時間：59分11秒 走行距離：21.8km
- 平均心拍：125 最高心拍：180
- 消費カロリー：538Kcal 獲得高度：340m
- 平均気温：25度 最高気温：31度
レーダーで見ると雨雲が近づきつつあったのでとりあえず走れるところまでということで出撃。
今日は二号機＋キシリウム。久しぶりのノーマルクランクだ。
西田橋からは３９×１５Ｔで踏み出し、すぐに３９×１７Ｔにシフトダウン。三叉路の手前で３９×２１Ｔに落とした以外は基本的に３９×１９Ｔで走る。三叉路までで８分３０秒、勝尾寺までは１３分５秒。昨日の疲れを差し引いてもほぼ同等のタイム。コンパクトドライブの三号機と比較のため二号機で今日は走ってみたが、踏んでいるギヤ比・ケイデンスも大差ないため結果的にはタイムは同等であった事を確認できた。ただ、インプレッション的には三号機と二号機は大きく違っていて、競技用然とした三号機に比べ、三号機と違ってウィップが心地よい二号機は踏んで走っていても楽しい。
ノーマルドライブに変えた嫁さんは昨日より５秒アップ。昨日の疲れを差し引くとやはりノーマルドライブの方が速いようだ。
雨が段々と強くなってきたので４３号を下って帰る。途中シルベストの朝練組とすれ違う。まるでプロトンのようだ。
昼にいったん雨が止んだのでゲリラ的に上音羽往復を敢行。
- 走行時間：1時間5分 走行距離：28.2km
- 平均心拍：129 最高心拍：178
- 消費カロリー：619Kcal 獲得高度：420m
- 平均気温：26度 最高気温：28度
西国街道を３９×１７Ｔ～１９Ｔで回していき、上福井からは３９×１７Ｔで上りはじめ、３９×１９Ｔ、ケイデンス９０回転／分、心拍１５９拍前後で上音羽まで上りきる。斜度変化は昨日同様ダンシングでこなす。体重減の影響でダンシングが楽しい（笑）。
踏力×ケイデンスはいずれの場合でも同じような値なので仕事率として結果的に同じのはずなのだが、
ウィップ感がある二号機はノーマルドライブが合っており、ＢＢ回りの硬い三号機はコンパクトドライブの方が合っているみたいだ。
今度の週末はあづみのカップ。乗鞍本戦へ向けての最後の調整レースとなる。
