朝4:30に起床し、録画しておいた「カーグラフィックＴＶ」を観ながらエリートのクロノで固定ローラー４５分。
- １５分負荷レベル１で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは８５回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル３で＋アウター・１７Ｔで２分間シッティング、１分間ダンシングを交互に。ケイデンスは５３回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル２で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは７２回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
カーグラフィックＴＶはキャデラックとコルベットの新型の特集。
今度のコルベットはさらにかっこよくなっていて、斜め後ろから見るとスマートになったＧＴ－Ｒのように見える。
中身を見る限り、これであの値段だというのは相変わらず安いと思う。
ホイールベースが2900mmもあるキャデラックが２リッターのターボエンジンになっていたのには驚いた。
エンジンのダウンサイジングはもはやアメ車にも波及しつつあるのだな。
