朝4:30に起床し、録画しておいた「Top Gear」を観ながらエリートのクロノで固定ローラー４５分。
- １５分負荷レベル１で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは８６回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル３で＋アウター・１７Ｔで２分間シッティング、１分間ダンシングを交互に。ケイデンスは５６回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル２で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは７６回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
「Top Gear」は2004年製作分の5回めの放送。ここで取り上げられている車がはや十年前近くの車だ、という事実に愕然とする。
ドイツの施設で実験した、という車に対する落雷実験が興味深かった。80万ボルトの電流を何度となく流された後でも、オーディオ、パワーウィンドーといった電装品は壊れておらず、普通にセルモーターを回して発進することができていた。
落雷を伴う降雨時には車の中にいる方が安全、というのは正しかったようだ。
