朝4:30に起床し、録画しておいた「カーグラフィックＴＶ」を観ながらエリートのクロノで固定ローラー４５分。
- １５分負荷レベル１で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは８３回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル３で＋アウター・１７Ｔで２分間シッティング、１分間ダンシングを交互に。ケイデンスは５５回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
- １５分負荷レベル２で＋インナー・１７Ｔでバー上持ってシッティングで。ケイデンスは７４回転／分ぐらい、前輪を１５ｃｍ上げてのクライミングポジション。
今朝は昨日よりさらに一段と蒸し暑く、ローラーを回してても熱ダレしてしょうがなかった。
日が昇るのが遅くなってきたので、ローラーしかできないとおｋろがツライところだ。
「カー・グラフィックＴＶ」はＢＭＷに居る日本人デザイナーのインタビュー。
さらさらとスケッチで３シリーズベースのオープンカーの側面図を描いて見せてたのが凄かった。
現在、要職に就いている人からみても、スバル３６０はやはり秀でたデザインであるらしい。
可愛らしい外観もさることながら、あのように前進したバルクヘッドのおかげで、見た目よりはるかに広い居住空間なのが素晴らしいと思う。
今のデザイナーは生産技術面での制約事項が多くて気の毒だ。
