朝５：５０よりＬＯＯＫ５６５＋アンブロ・クロノ手組にて出撃。
コースは西国街道～西田橋～勝尾寺～高山～余野～１１０号～上音羽～佐保～彩都～自宅～彩都～４号線～西田橋～勝尾寺～高山～妙見山～野間中～１０６号～名月峠～栗栖～猪名川変電所～杉生～大野山～杉生～猪名川変電所～栗栖～名月峠～１０６号～野間中～野間峠～４２３号～１１０号～上音羽～ユニバーサル園芸～彩都
- 走行記録：6時間28分 走行距離：140.0km
- 平均心拍：131 最高心拍：183
- 消費カロリー：3647Kcal 獲得高度：2740m
- 平均気温：25度 最低気温：33度
早朝よりの山岳連。まだ涼しいうちにさっさと走ってこよう、という魂胆で早めの出発。
西田橋から上りだしてすぐに胃の中の食べ物がこなれておらず、苦しいのに気が付く。血が胃に集まっていて脚や心肺に回らない感じ。それでも170拍オーバー、３９Ｔ×１９を中心に回していくが三叉路で8分17秒、勝尾寺までで12分47秒と先週と変わらないタイム。
消化が終わらないうちから出発したからしょうがないよな、 とがっかりしつつ高山を上って下って金石橋から妙見山を上ろうとしたとたんにアンブロ・クロノの後輪のスポークの首が一本飛んだ。フレが酷くてブレーキシューに当たって回転しないので、後輪のブレーキワイヤーを完全に解放し、110号から上音羽経由でゆっくりと上り、ゆっくりと下っていったん帰宅。
帰宅後、2005年の乗鞍以来使わずに放置してあったニュートロン＋ミシュランProRaceに履き替えすぐに再出発。ちょうどお腹もこなれてきたので勝尾寺ＴＴに再チャレンジ。
脚は一本目の時より少し疲れているが血流は正常。ガンガン踏んでいく。驚いたのはホイールの違いからくる走りの質感の違い。アンブロ・クロノよりニュートロンは外周が重いが剛性はあるのでダンシングでの力の逃げがない。いつもよりダンシングを多用しつつ170拍オーバー、173拍前後、ギヤは３９Ｔ×１９中心で回していく。三叉路までで８分５秒。そこからさらに心拍を上げ１７９拍前後で飛ばし勝尾寺までで12分21秒。お腹がこなれていたとはいえ、2本目で12分21秒だったということはベストコンディションなら12分フラットも夢ではなかった。来週は早朝出にこだわらず、お腹が十分こなれてから出発することにしよう。
高山を下る。このニュートロンに履かせてあるミシュランProRaceはまだタイヤの真ん中の筋が消えていない、いわば新古品ぐらいの状態のもの。いつものアンブロ・クロノに履かせているVittoria CORSA EVO CX とは格段に安定感が違う。2号機に履かせているPanaracer DURO よりもとても素直で扱いやすい。こんなにミシュランのクリンチャーって良かったけな？と目から鱗状態。
金石橋から妙見山を上る。160拍でのイーブンペースで上り、山頂でトイレ休憩と補給。手持ちの大福餅を食べる。
野間峠の西側を下り、106号から名月峠、猪名川変電所とともにスタート130拍エンド160拍のプログレッシーネで上った後は杉生のヤマサキでボトル補給後、大野山へ。３９Ｔ×１９ぐらいで上りはじめ、だんだんとギヤを落としていき、バス停のところで３９Ｔ×２３、上り口から３９Ｔ×２５で上り始める。
杉生から上り口まではスタート130拍エンド160拍のプログレッシーネ。
ここまでアンブロ・クロノに比べいいところしか目につかなかったニュートロンだがここ大野山だと分が悪い。 なんせ斜度がきつくまともなケイデンスで踏めないのでホイールの堅さが逆にあだとなりダンシングを多用して上ることとなる。目測で11.5km/hぐらいといつもと平均時速は変わらないがグレイチングのあるところなどを越えるときなどついつい時速10.5km/hぐらいまで割り込んでしまう。柔らかいアンブロ・クロノだとこのようなことはない。
心拍174拍ぐらいのイーブンペースで大野山を上りきり、杉生まで下ってボトル補給。そのまま猪名川変電所、名月峠と140拍イーブンで上った。106号から野間の大けやきのあたりまできた時に空腹感を感じ、背中のパワージェルで急いで補給するが時遅し。ハンガーノックだ。げんなりしつつ野間峠を上る。
ハンガーノック状態なので力が入らない。心拍１５０拍のイーブンペースでなんとか上る。いつもなら時速13km/hを割り込まないよう気をつけながら上るのだが今日はそんなどころではない。時速11km/hを切らないように上るだけで精一杯。
なんか野間峠を上り、423号を下って110号を上りだした頃にはパワージェルの効果が出てきてハンガーノック状態が少し解消。少しだけ元気を取り戻し、上音羽まで上った後は佐保を下って帰宅。
帰宅してみたらメチャクチャお腹がすいているのにきづく。Ｐｏｌａｒのデータを合算すると１４０ｋｍ、6時間半、２７００ｍも上っている。これでは大福餅とパワージェル一個で持たないワケだ。
食べるのもつらいなあ、と思いつつ何とかソバとパンを食べて夕方まで寝たらなんとか回復した。
明日もまた懲りずに山岳連予定。るり溪方面を上りに行く予定。
スポークが飛んだホイールは結線してあるので、ＳＢＴＭへ送って修理してもらうつもり。
